Band wisselen klinkt misschien als een kleine klus, maar het heeft grote gevolgen voor je veiligheid op de weg. Veel automobilisten twijfelen over het juiste moment, de kosten en of ze het zelf kunnen doen. In dit stuk lees je precies hoe het werkt, wanneer je moet handelen en waar je op moet letten.
Het juiste moment om van banden te wisselen
Een veelgehoorde vuistregel is: zomerbanden bij temperaturen boven de 7 graden Celsius, winterbanden eronder. Dit heeft te maken met de samenstelling van het rubber. Winterbanden zijn gemaakt van een zachter mengsel dat bij lage temperaturen zijn grip behoudt. Zomerbanden worden bij kou juist harder en verliezen daardoor hun grip. Het moment om over te stappen van winterbanden naar zomerbanden ligt in Nederland meestal rond april. De omgekeerde wissel, van zomer naar winter, doe je het best rond oktober of november. Let daarbij niet alleen op de kalender, maar ook op de weersvoorspelling. Een koude nacht of een late sneeuwbui kan je plannen doorkruisen.
Zelf doen of naar de garage
Wie een reserveset banden op velgen heeft, kan de wissel thuis uitvoeren met een krik en een kruissleutel. Je verwijdert de wielen van de auto en plaatst de andere set terug. Daarna is het verstandig om de wielmoeren na een paar honderd kilometer opnieuw aan te draaien, omdat ze kunnen verzakken na de eerste kilometers. Heb je losse banden zonder velgen, dan moet een bandenmonteur de banden van de velg afhalen en de nieuwe banden erop monteren. Dat noem je banden monteren of banden verwisselen door een vakman. De kosten voor die service liggen bij veel bandenbedrijven tussen de 25 en 35 euro per set. Sommige garages rekenen een toeslag voor bepaalde bandenmaten of voor het opslaan van je seizoensbanden. Het loont om vooraf te vergelijken.
Slijtage en de minimum profieldiepte
Naast het seizoen speelt slijtage een grote rol bij de beslissing om banden te vervangen. De wettelijke minimale profieldiepte voor personenwagens in Nederland is 1,6 millimeter. Rijden met banden die dunner zijn dan die grens is gevaarlijk en ook strafbaar. In de praktijk raden bandenexperts aan om al eerder te wisselen, bij een profieldiepte van 3 millimeter of minder. Op natte wegen loopt het risico op aquaplaning namelijk snel op bij te glad profiel. Je kunt de profieldiepte meten met een speciaal meetapparaat, maar ook met een muntje van 1 euro. Steek de munt in het profiel: als de gouden rand volledig zichtbaar blijft, is de band aan vervanging toe. Controleer ook de zijkanten van de band op scheuren of bobbels. Die zijn een teken van inwendige schade en kunnen gevaarlijk zijn, ook als het profiel nog diep genoeg lijkt.
Opslag van seizoensbanden
Wie banden wisselt, heeft ook een oplossing nodig voor de set die tijdelijk niet gebruikt wordt. Banden bewaar je het best op een koele, droge en donkere plek, uit de buurt van direct zonlicht en chemische middelen zoals verf of oplosmiddelen. Ozon en ultraviolet licht tasten het rubber aan en verkorten de levensduur. Banden op velgen hang je het best aan een haak of leg je plat op een stapel. Banden zonder velgen zet je rechtop en draai je regelmatig om een kwartslag om te voorkomen dat ze vervormen. Sommige garages bieden opslagservice aan. Je betaalt dan per seizoen een bedrag om je banden te laten bewaren, wat handig is als je weinig ruimte hebt. De gemiddelde prijs voor bandopslag ligt rond de 20 tot 40 euro per seizoen, afhankelijk van de aanbieder.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het om autobanden te laten wisselen bij een bandenbedrijf?
De kosten voor het verwisselen van autobanden bij een bandenbedrijf liggen gemiddeld tussen de 25 en 35 euro voor een complete set van vier wielen. Sommige bedrijven rekenen een toeslag voor grotere bandenmaten of als de banden ook gemonteerd moeten worden op andere velgen.
Wanneer zijn winterbanden verplicht in Nederland?
In Nederland zijn winterbanden niet wettelijk verplicht. Je mag het hele jaar met zomerbanden rijden. Toch wordt sterk aangeraden om bij temperaturen onder de 7 graden Celsius over te stappen op winterbanden of allseasonbanden, omdat zomerbanden dan minder grip hebben.
Mag je met allseasonbanden het hele jaar rijden?
Allseasonbanden zijn geschikt voor gebruik gedurende het hele jaar. Ze combineren eigenschappen van zomer en winterbanden en zijn een praktische keuze voor mensen die niet twee keer per jaar willen wisselen. Ze presteren bij extreem warm of extreem koud weer minder goed dan speciale seizoensbanden, maar voor het gemiddelde Nederlandse klimaat zijn ze een goede oplossing.
Hoe lang gaan autobanden mee?
De levensduur van autobanden hangt af van rijgedrag, het type band en de weersomstandigheden. Gemiddeld gaan banden tussen de 25.000 en 50.000 kilometer mee. Ook banden die weinig gereden worden, verouderen. Na ongeveer 6 tot 10 jaar is een band aan vervanging toe, ongeacht het profiel. De productiedatum staat op de zijkant van de band als een viercijerige code.
